„Boeing Starliner“ paleidimas: kaip stebėti NASA pilotuojamą misiją | Ophthacare

„Boeing Starliner“ paleidimas: kaip stebėti NASA pilotuojamą misiją

Prisiregistruokite gauti CNN Wonder Theory mokslo informacinį biuletenį. Tyrinėkite visatą su naujienomis apie patrauklius atradimus, mokslo pažangą ir dar daugiau.



CNN

„Boeing“ „Starliner“ savo pirmąją kelionę su įgula ketina pradėti šeštadienį – misija buvo kuriama dešimtmetį.

Tikimasi, kad naujasis erdvėlaivis pakils ant Atlas V raketos 12:25 ET iš Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stoties Floridoje. Tiesioginė renginio transliacija prasidės 8:15 ET NASA svetainė.

Pasak Marko Burgerio, Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stoties 45-osios orų eskadrilės paleidimo orų pareigūno Marko Burgerio, oro sąlygos yra 90% palankios startui.

Misija, pavadinta „Crew Flight Test“, yra „Boeing“ pastangų sukurti erdvėlaivį, su kuriuo galėtų konkuruoti, kulminacija. „SpaceX“ „Crew Dragon“ kapsulė ir išplėsti JAV pajėgumus gabenti astronautus į kosminę stotį pagal NASA komercinės įgulos programą. Federalinės agentūros iniciatyva siekiama skatinti bendradarbiavimą su privačiais pramonės partneriais.

Jei skrydis būtų sėkmingas, tai būtų tik šeštoji pirmoji pilotuojamo erdvėlaivio kelionė JAV istorijoje, gegužės mėnesį spaudos konferencijoje pažymėjo NASA administratorius Billas Nelsonas. Laive bus NASA astronautai veteranai Butchas Wilmore’as ir Suni Williamsas.

„Prasidėjo nuo Mercury, tada su Dvyniais, tada su Apollo, Space Shuttle, tada („SpaceX“) Dragon ir dabar Starliner“, – sakė Nelsonas.

Williams taip pat pateks į istoriją kaip pirmoji moteris, skridusi į tokią misiją.

Pasiekusi orbitą „Starliner“ įgulos kapsulė su Wilmore’u ir Williamsu atsiskirs nuo „Atlas V“ raketos ir paleis savo variklius. Numatoma, kad „Starliner“ nukeliaus į Tarptautinę kosminę stotį užtruks daugiau nei 24 valandas, o prijungimas įvyks 13:50 ET sekmadienį.

Astronautai išbandys įvairius „Starliner“ pajėgumų aspektus, įskaitant erdvėlaivio pristūmiklio veikimą, jų skafandrų veikimą kapsulėje ir rankinį pilotavimą, jei įgulai prireiktų nepaisyti erdvėlaivio autopiloto.

Joe Skipperis / „Reuters“.

NASA astronautai Suni Williams (kairėje) ir Butchas Wilmore’as pozuoja prieš paleidžiant.

Astronautų duetas prisijungs prie septynių astronautų ir kosmonautų, jau esančių kosminėje stotyje, ir aštuonias dienas praleis orbitoje skriejančioje laboratorijoje.

Pasak NASA komercinės įgulos programos vadovo Steve’o Sticho, kuris kalbėjo penktadienio spaudos konferencijoje, astronautai išbandys „Starliner“ „saugaus prieglobsčio“ galimybes, skirtas kosminės stoties įgulai pasiūlyti pastogę, jei kosminėje stotyje iškiltų problemų.

Kai ateina laikas grįžti namo, Williamsas ir Wilmore’as grįžta su ta pačia „Starliner“ kapsule ir nusileidžia kažkur JAV pietvakariuose.

„Williams“ ir „Wilmore“ gali grįžti anksčiausiai birželio 10 d., tačiau esant blogam orui, yra ir kitų datų, sakė Stichas.

Pasak NASA, jei erdvėlaivis nepakils taip, kaip numatyta šeštadienį, birželio 2, 5 ir 6 d.

Ilgus metus trukę plėtros strigimai, bandomųjų skrydžių problemos ir kitos brangios nesėkmės sulėtino „Starliner“ kelią į paleidimo aikštelę. Tuo tarpu „Boeing“ konkurentas pagal NASA komercinę programą „SpaceX“ tapo geriausiu transporto paslaugų teikėju kosmoso agentūros astronautams.

Ši misija gali būti paskutinis svarbus įvykis prieš NASA nusprendus, kad „Boeing“ erdvėlaivis „Starliner“ yra pasirengęs įprastoms operacijoms pristatyti astronautus ir krovinius į kosminę stotį.

„Nekantriai laukiame, kada galėsime įvykdyti šią misiją. Tai bandomasis skrydis; žinome, kad išmoksime dalykų“, – sakė „Boeing“ Komercinės įgulos programos viceprezidentas ir programos vadovas Markas Nappi. Mes ketiname tobulėti, o tas tobulėjimas prasideda nuo „Starliner-1“ misijos, ir tai bus net geriau nei misija, kurią ketiname skristi.

„Starliner“ buvo tik maždaug dvi valandos nuo pirmojo pilotuoto paleidimo bandymo gegužės 6 d., kai inžinieriai nustatė vožtuvo problemą antrojoje raketos „Atlas V“ pakopoje arba viršutinėje dalyje. Visas krūvas, įskaitant raketą ir erdvėlaivį, buvo nuverstas iš paleidimo aikštelės, kad būtų galima išbandyti ir taisyti.

Tada misijos komandos pranešė apie nedidelį helio nuotėkį erdvėlaivio aptarnavimo modulyje. Nuotėkis buvo atsektas dėl dalies, vadinamos flanšu, esančiu ant vieno reakcijos valdymo sistemos privairavimo įrenginio, kur helis naudojamas, kad varikliai galėtų šaudyti.

Kosmoso agentūra teigė, kad nutekėjimas nekėlė grėsmės misijai.

„Mes labai atidžiai išnagrinėjome, kokios mūsų galimybės su šiuo konkrečiu flanšu“, – sakė jis. “Degalų linija, oksidacijos linija ir helio linija patenka į flanšą, todėl sunku dirbti. Dėl to dirbti beveik nesaugu.”

Užuot pakeitusios nuotėkį, komandos nusprendė, kad helio nuotėkis yra pakankamai mažas, kad jį būtų galima pašalinti, sakė Stichas.

„Kai mes pažvelgėme į šią problemą, ji nebuvo įgyvendinta“, – sakė Nappi. „Ir tai saugu ar ne? Ir tai saugu, todėl nusprendėme, kad galime skristi su tuo, ką turime.

Paleidimo atgalinės atskaitos metu misijos komandos stebės nuotėkį, kad pamatytų, ar jis didėja. Paskutines dvi savaites komandos praleido vertindamos priimtinus helio nuotėkio lygius ir šalindamos triktis, kurios buvo nurodytos taisyklėse, kurias inžinieriai naudos vertindami nuotėkį šeštadienio rytą, sakė Nappi.

Vertindami helio problemą, inžinieriai taip pat aptiko varomosios sistemos „konstrukcijos pažeidžiamumą“, iš esmės nustatantį tolimą scenarijų, kai transporto priemonei išvažiuojant iš Žemės orbitos gali sugesti tam tikri privairavimo įrenginiai, be atsarginio metodo saugiai grįžti namo.

NASA ir „Boeing“ nuo to laiko bendradarbiavo su privairavimo mechanizmo tiekėju, kad parengtų atsarginį planą, kaip atlikti deorbitinį deginimą, jei tokia situacija atsirastų, sakė Stichas gegužės 24 d. spaudos konferencijoje.

„Mes atkūrėme tą atsarginių kopijų kūrimo galimybių pertekliškumą esant labai tolimam tiesioginio degimo gedimų rinkiniui“, – sakė Stichas.

Pasak kosmoso agentūros, po gegužės 29 d. įvykusio pasirengimo skrydžiui peržiūros susitikimo NASA, „Boeing“ ir Jungtinio paleidimo aljanso, sukūrusio raketą, vadovai patvirtino „pasiruošimą paleisti, įskaitant visas sistemas, įrenginius ir komandas, palaikančias bandomąjį skrydį“. .

Misijos komandos taip pat atidžiau pažvelgė į „Starliner“ parašiutus po to, kai paskutiniame „Blue Origin“ suborbitinės įgulos skrydžio parašiutui nepavyko visiškai prisipūsti. „Starliner“ naudoja komponentus, panašius į parašiuto sistemą, sakė Stichas.

„Blue Origin“ pasidalijo skrydžio duomenimis su „Boeing“ ir NASA, o įvertinusi „Starliner“ parašiutus komanda nusprendė, kad jie „gerai skraidyti“.

Kosminė stotis trečiadienį patyrė anomaliją, kurią „Starliner“ galėjo padėti ištaisyti, sakė NASA Tarptautinės kosminės stoties programos vadovė Dana Weigel.

Sugedo stoties šlapimo apdorojimo įrenginio siurblys.

„Šis šlapimo procesorius paima visą įgulos šlapimą ir apdoroja jį pirmajame vandens regeneravimo sistemos etape“, – sakė Weigelis. “Tada jis siunčia jį pasroviui į vandens procesorių, kuris paverčia jį geriamu vandeniu. Stotis tikrai sukurta kaip uždara grandinė.”

Tikimasi, kad siurblys veiks iki rudens, o pakaitalas turėjo skristi į krovinių papildymo misiją, suplanuotą rugpjūtį. Tačiau siurblio gedimas „padarė mus tokioje padėtyje, kai turėjome sukaupti labai daug šlapimo“, – sakė Weigelis.

Dabar šlapimas turi būti laikomas laive konteineriuose. Siekiant išspręsti šią problemą, „Starliner“ krovinyje greitai buvo pakeistas pakaitinis siurblys. Siurblys sveria apie 150 svarų, todėl komanda iš „Starliner“ išėmė du įgulos dėklus su drabužiais ir tualeto reikmenimis, tokiais kaip šampūnas ir muilai, kuriuos pasirinko Wilmore’as ir Williamsas.

Kosminėje stotyje yra skubiai tiekiami bendrieji drabužiai ir tualeto reikmenys, kuriuos astronautų duetas naudos vietoje trumpos viešnagės, sakė Weigelis.

Wilmore’as ir Williamsas nuo balandžio pabaigos buvo įgulos karantine, kad apsaugotų savo sveikatą prieš paleidimą, sakė NASA astronautas Mike’as Fincke’as, kuris bus pilotas būsimoje „Boeing Starliner-1“ misijoje, kuri vyks po sėkmingo bandomojo skrydžio.

„Butch ir Suni visiškai pasitiki mūsų raketa, mūsų erdvėlaiviu ir mūsų operacijų komandomis bei vadovų komandomis ir tikrai pasiruošę eiti“, – sakė jis.

CNN atstovė Deblina Chakraborty prisidėjo prie šio pranešimo.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *